Industrial & Logistics · São Bernardo do Campo
Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo | Antiga Fábrica da Ford
A transformação de um dos maiores terrenos industriais do Grande ABC em uma nova plataforma logística da Prologis: master plan atual, sete edifícios, características técnicas, infraestrutura, Linha 20-Rosa, localização e pré-locação em São Bernardo do Campo.
Pré-locação · São Bernardo
O Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo marca a transformação de um dos endereços industriais mais emblemáticos do Brasil. Implantado na área da antiga fábrica da Ford em São Bernardo do Campo, o empreendimento combina escala territorial, localização metropolitana e uma nova geração de infraestrutura logística no corredor São Paulo–Grande ABC–Santos.
Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo
O Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo é o empreendimento logístico desenvolvido pela Prologis na propriedade onde funcionou durante décadas a fábrica da Ford.
A área está inserida em um dos territórios empresariais mais consolidados do país e próxima de uma enorme concentração de consumidores, indústrias, fornecedores, mão de obra e infraestrutura.
O ativo é relevante não apenas pela dimensão. Grandes áreas capazes de receber projetos logísticos institucionais dentro da Região Metropolitana de São Paulo são difíceis de reproduzir.
Leitura imobiliária
Escala logística dentro da metrópole
A combinação entre terreno de grande porte e inserção metropolitana é uma das características centrais do projeto. Para operações de distribuição, e-commerce, varejo, indústria e supply chain, a proximidade dos mercados atendidos pode interferir diretamente em tempo, transporte, mão de obra e capacidade de distribuição.
Master plan atual: sete edifícios logísticos
O material técnico/comercial atual do empreendimento apresenta um Portfolio Summary de aproximadamente 190.000 m² e um master plan composto por sete edifícios, identificados como B100, B200, B300, B400, B500, B600 e B700.
Essa configuração substitui, como referência atual de projeto, as versões comerciais anteriores que apresentavam outra divisão de blocos e outra escala de implantação.
A leitura de um master plan dessa escala não deve ser feita apenas pela soma de metros quadrados. É necessário analisar implantação, footprint, mezaninos, marquises, áreas de apoio, docas, pátios, circulação de veículos e infraestrutura compartilhada.
Esses componentes determinam como a área imobiliária pode efetivamente ser transformada em capacidade operacional.
Características técnicas indicadas pela Prologis
O material técnico atual apresenta características construtivas compatíveis com operações logísticas de escala institucional.
Pátios, estacionamento e circulação operacional
Em um condomínio logístico de grande escala, estacionamento e circulação não são elementos acessórios. Eles interferem na capacidade de absorver picos, organizar veículos, controlar filas e separar fluxos operacionais.
O material atual da Prologis apresenta áreas compartilhadas de estacionamento interno e externo.
O material também indica 70 posições para motocicletas e 5 vagas para veículos elétricos.
A distribuição efetiva desses espaços e sua disponibilidade para cada ocupante devem ser confirmadas conforme a implantação, fase de desenvolvimento e configuração comercial vigente.
Infraestrutura prevista no master plan
O site plan atual permite observar que o empreendimento está sendo tratado como um sistema operacional integrado, e não simplesmente como um conjunto de galpões.
O desenho técnico indica elementos de suporte como portarias, áreas de apoio, refeitório, subestação, quadros gerais de baixa tensão, transformadores, geradores, reservatórios hidráulicos e infraestrutura de combate a incêndio.
A existência desses elementos no master plan é importante para a leitura técnica do empreendimento, mas não significa que qualquer necessidade específica de um futuro ocupante esteja automaticamente atendida.
Potência elétrica, redundância, demanda de incêndio, sistemas de baterias, automação, equipamentos, refrigeração e outras necessidades devem ser verificadas conforme o projeto operacional da empresa.
Localização estratégica em São Bernardo do Campo
O empreendimento está localizado em São Bernardo do Campo, no Grande ABC, dentro de uma das principais estruturas industriais e logísticas da Região Metropolitana de São Paulo.
Da fábrica da Ford ao novo parque logístico
Durante décadas, o terreno esteve associado à história da Ford em São Bernardo do Campo e ao processo de industrialização do Grande ABC.
A fábrica integrou um ciclo em que grandes plantas automobilísticas ajudaram a estruturar a economia, a infraestrutura e a própria geografia empresarial da região.
Com o encerramento da produção, a propriedade entrou em um novo ciclo de planejamento e reposicionamento imobiliário.
A transformação é um exemplo de reconversão de brownfield industrial: uma propriedade criada para uma grande operação fabril passa a ser reorganizada para novas funções econômicas e imobiliárias.
A entrada da Prologis
Em 2024, a Prologis assumiu a propriedade, iniciando uma nova etapa para a antiga área industrial.
O terreno passou a integrar uma plataforma especializada no desenvolvimento e operação de imóveis logísticos, abrindo caminho para sua transformação em um parque voltado às cadeias modernas de armazenagem e distribuição.
A relevância do projeto está justamente na combinação entre escala, localização urbana e capacidade de desenvolvimento institucional.
Linha 20-Rosa e a reconfiguração territorial
O desenvolvimento do empreendimento ganhou uma nova variável quando parte da antiga propriedade da Ford passou a integrar o planejamento da futura Linha 20-Rosa do Metrô.
Informações divulgadas sobre o projeto metroviário indicaram uma área de aproximadamente 230 mil m² destinada à implantação do futuro pátio.
A interferência exigiu compatibilização entre a infraestrutura metroviária e o desenvolvimento logístico.
No site plan atual do empreendimento, a área relacionada ao Metrô aparece espacialmente identificada e separada da implantação dos edifícios logísticos.
Transformação territorial
Logística e mobilidade no mesmo grande brownfield industrial
A antiga propriedade deixa de ser analisada como uma planta industrial monofuncional e passa a integrar uma configuração territorial mais complexa, envolvendo infraestrutura logística privada e infraestrutura de transporte público metropolitano.
Que tipo de operação pode avaliar o empreendimento?
A localização e a escala tornam o Prologis Urban Logistics São Bernardo relevante para empresas cuja estratégia dependa de conectividade com a Região Metropolitana e com o corredor São Paulo–Santos.
Como uma empresa deve analisar o Prologis São Bernardo?
A metragem é apenas o início da análise.
Antes de definir uma implantação, a empresa deve transformar sua operação em requisitos imobiliários objetivos.
É essa matriz operacional que permite determinar se determinado edifício, módulo ou fase do empreendimento possui aderência real à necessidade da empresa.
Por que o Prologis São Bernardo é relevante para o mercado logístico?
O mercado logístico moderno é cada vez mais dependente de localização.
Velocidade de distribuição, custo de transporte, disponibilidade de mão de obra, proximidade dos consumidores e acesso aos corredores rodoviários transformaram a geografia em uma variável central da decisão imobiliária.
Nesse contexto, grandes áreas dentro da Região Metropolitana possuem valor estratégico difícil de reproduzir.
O Prologis Urban Logistics Park São Bernardo reúne escala territorial, inserção metropolitana, tradição industrial e infraestrutura logística.
Linha do tempo: da Ford ao Prologis Urban Logistics
Ciclo industrial Fábrica da Ford em São Bernardo do Campo
A propriedade integra durante décadas um dos principais polos automobilísticos e industriais do Brasil.
2019 Encerramento da produção
O fechamento da fábrica inicia uma nova discussão sobre o futuro de uma das maiores propriedades industriais do Grande ABC.
2024 Prologis assume a propriedade
O terreno entra em uma nova etapa institucional direcionada ao desenvolvimento logístico.
2025–2026 Linha 20-Rosa e compatibilização territorial
A futura infraestrutura metroviária passa a integrar a equação do terreno e exige compatibilização com o desenvolvimento logístico.
2026 · master plan atual Sete edifícios e nova configuração técnica
O material técnico/comercial atual apresenta Portfolio Summary de aproximadamente 190.000 m², sete edifícios e nova organização do parque logístico.
Catena & Castro Real Estate e o Prologis São Bernardo
Comercialização · Industrial & Logistics
Atendimento para empresas interessadas no empreendimento
A Catena & Castro Real Estate realiza o atendimento comercial de empresas interessadas em avaliar implantação no Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo.
A análise parte da necessidade operacional: área, armazenagem, docas, fluxo de veículos, colaboradores, energia, localização dos clientes, distribuição e cronograma de implantação.
A atuação da CCRE em São Bernardo do Campo e no Grande ABC permite analisar o empreendimento dentro do contexto territorial do eixo Anchieta–Imigrantes e da estrutura industrial e logística da região.
Pré-locação no Prologis Urban Logistics São Bernardo
Empresas avaliando novas operações logísticas em São Bernardo podem antecipar a discussão imobiliária por meio da pré-locação.
A análise antecipada permite confrontar a necessidade operacional da empresa com a configuração prevista para os edifícios, o cronograma do empreendimento e as condições comerciais vigentes.
Em um projeto dessa escala, a discussão não deve começar simplesmente por “quantos metros quadrados estão disponíveis”.
Ela deve começar por qual operação precisa ser implantada e quais requisitos imobiliários são necessários para sustentá-la.
Fontes e referências
- Prologis · apresentação técnica/comercial do empreendimento. Master plan, Portfolio Summary, configuração dos edifícios, características construtivas, estacionamento e infraestrutura do Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo.
- Prologis · Site Plan / Master Plan Geral. Planta técnica atual do empreendimento, incluindo edifícios B100 a B700, acessos, áreas de apoio, infraestrutura e área relacionada ao projeto metroviário.
- Governo do Estado de São Paulo / Metrô. Informações relacionadas à Linha 20-Rosa e ao planejamento do pátio metroviário na antiga propriedade da Ford.
- Imprensa econômica e imobiliária especializada. Referências históricas sobre aquisição, investimento e evolução do projeto da antiga fábrica da Ford.
- Catena & Castro Real Estate · CCRE Research. Acompanhamento do mercado industrial e logístico de São Bernardo do Campo, Grande ABC e eixo Anchieta–Imigrantes.
Nota técnica: a apresentação atual da Prologis identifica aproximadamente 190.000 m² como “Portfolio Summary”. O empreendimento encontra-se em desenvolvimento e áreas, especificações, implantação, módulos, infraestrutura, cronogramas e disponibilidade comercial podem sofrer alterações. As condições vigentes devem ser confirmadas no momento da análise imobiliária.
Prologis Urban Logistics Park São Bernardo do Campo
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